Evobike SPORT-8 Mid-Drive 250W
Evobike Sport 8 er den billigste sykkelen i elsykkeltesten 2021, og havner på en fin tredjeplass, etter syklene fra Giant og Ortler.
Elsykkel fra Evobike
Modell: SPORT-8 Mid-Drive 250W
Forbrukerkontakt: www.evobike.no
Pris: 19 995 kr
Totalsum: 7,5 poeng
Litt kortere rekkevidde
Sykkelen fra Evobike har litt svak support fra motoren, og ikke den beste rekkevidden i testen. Den ender på en femteplass i rekkeviddetesten som er gjort i laboratoriet, like bak sykkelen fra Ecoride som slår Evobike Sport 8 med et tiendedels poeng i rekkeviddetesten.
Til gjengjeld har sykkelen fra Evobike gode bremser, og gjør det nest best i bremsetesten sammen med sykkelen fra Ecoride, bare slått av testvinneren Ortler Lyon.
«Evobike Sport er en komfortabel elsykkel med en god sittestilling.
Janne Pedersen, forbrukerrådgiver
Til tross for at Evobike Sport 8 ikke har støtdemping verken i forgaffel eller i setepinnen, så får den god score på kjørekomfort fra testpanelet. Panelet beskriver Evobike Sport som komfortabel, med en god sittestilling. De fremhever også at skifte mellom supportnivåer er svært smidig.
Totalt scorer Evobike Sport 8 7,5 poeng som sikrer den en tredjeplass i testen.
Produktfakta
| Motor | Krankmotor/Bafang MM G330.250.C |
|---|---|
| Antall gir | 8 |
| Batteri | Evobike (364 Wh) |
| Støtdemping framgaffel/setepinne | Nei/Nei |
| Type av bremser | Skivebrems foran og bak |
| Totalvekt | 23 kg |
| Oppgitt maksvekt (sykkel + fører + last) | 120 kg |
| Makslast (fører + last) | 97 kg |
Utvalgte måleverdier fra laboratorietesten
| Maksvekt, svakeste bremser på tørt underlag | 137 kg |
|---|---|
| Mekanisk motstand/tap pedalkraft | 39,0 W |
| Supportfaktor (maks) | 1,5 |
| Maks hastighet | 25,6 km/t |
| Beregnet middelrekkevidde | 86 km |
| Gjennomsnittshastighet v/rekkeviddemåling | 18,7 km/t |
Testresultat karakter 1 til 10
| Rekkevidde og support (40 %) | 7,4 |
|---|---|
| Bremser (20 %) | 6,9 |
| Kjøreegenskaper og håndtering (20 %) | 8,0 |
| Teknisk prestasjon (20 %) | 7,6 |
| Totalvurdering (100 %) | 7,5 |
Er din sykkel registrert?
Vi har laget et sykkelmedlemskap for deg med ett mål: Å skape en tryggere og enklere sykkelhverdag.
Publisert: 11. juni 2021
Sist oppdatert: 30. november 2023
Les også
Slik testet vi elsyklene
Testen er gjort av det tyske laboratoriet Velotech på oppdrag fra NAF og Testfakta i Sverige.Elsykkeltest 2021: Elsykkeltest avdekker dårlige bremser
Bedre rekkevidde, men svake resultater i bremsetesten. Det er oppsummeringen av årets elsykkeltest.Kjøpsguide til elsykkel
Bruken av sykkelen har det meste å si for hvilken type elsykkel du skal velge og hvilke tekniske egenskaper sykkelen bør ha. Vi skal prøve å hjelpe deg å velge elsykkelen som passer for deg.
