Ecoride Ambassador AXS M-8
Med den svakeste motoren i testen, havner Ambassador AXS M-8 fra Ecoride på en delt femteplass i elsykkeltesten 2021.
Elsykkel fra Ecoride
Modell: Ambassador AXS M-8
Forbrukerkontakt: www.ecoride.no
Pris: 24 995 kr
Totalsum: 7,1 poeng
Scorer høyt i bremsetesten
Laboratorietesten viser at elsykkelen Ambassador AXS M-8 fra Ecoride har den svakeste motoren i testen, i tillegg til svak supportfaktor og relativt høy mekanisk motstand i drivverket. Det gjør at den scorer lavt på teknisk prestasjon. Selv om den oppnår bra rekkevidde i laboratorietesten, så går det saktere for sykkelen fra Ecoride enn de andre syklene.
Dette er med andre ord en sykkel med litt lite sprut i, som egner seg best til lett terreng, og mindre til tunge stigninger.
«Ecoride oppnår bra rekkevidde i laboratorietesten, men det går saktere for sykkelen fra Ecoride enn de andre syklene.
Janne Pedersen, forbrukerrådgiver
Til gjengjeld gjør Ambassador AXS M-8 det godt i bremsetesten. Med en score på 6,9 deler den andreplassen i bremsetesten, sammen med sykkelen fra Evobike. Bremsetesten utgjør 20 prosent av den totale poengsummen.
Brukerpanelet som har testet kjøreopplevelsen beskriver ellers at sykkelen oppleves litt lite stabil. Det er heller ingen støtdemping på sykkelen, og det reduserer komforten.
Med en samlet poengsum på 7,1 poeng havner sykkelen fra Ecoride til slutt på en femteplass som den deler med Winora Yucatan 8. Poengmessig er det likevel ikke langt opp til syklene fra Biltema og Ecoride på fjerde- og tredjeplass.
Produktfakta
| Motor | Krankmotor/Shimano Steps E5000 |
|---|---|
| Antall gir | 8 |
| Batteri | Shimano / BT-E8014 (418 Wh) |
| Støtdemping framgaffel/setepinne | Nei/Nei |
| Type av bremser | Skivebrems foran/navbrems bak (fotbrems) |
| Totalvekt | 25 kg |
| Oppgitt maksvekt (sykkel + fører + last) | 110 kg |
| Makslast (fører + last) | 85 kg |
Utvalgte måleverdier fra laboratorietesten
| Maksvekt, svakeste bremser på tørt underlag | 128 kg |
|---|---|
| Mekanisk motstand/tap pedalkraft | 43,4 W |
| Supportfaktor (maks) | 1,0 |
| Maks hastighet | 25,5 km/t |
| Beregnet middelrekkevidde | 102 km |
| Gjennomsnittshastighet v/rekkeviddemåling | 16,3 km/t |
Testresultat karakter 1 til 10
| Rekkevidde og support (40 %) | 7,5 |
|---|---|
| Bremser (20 %) | 6,9 |
| Kjøreegenskaper og håndtering (20 %) | 7,0 |
| Teknisk prestasjon (20 %) | 6,5 |
| Totalvurdering (100 %) | 7,1 |
Er din sykkel registrert?
Vi har laget et sykkelmedlemskap for deg med ett mål: Å skape en tryggere og enklere sykkelhverdag.
Publisert: 11. juni 2021
Sist oppdatert: 30. november 2023
Les også
Slik testet vi elsyklene
Testen er gjort av det tyske laboratoriet Velotech på oppdrag fra NAF og Testfakta i Sverige.Elsykkeltest 2021: Elsykkeltest avdekker dårlige bremser
Bedre rekkevidde, men svake resultater i bremsetesten. Det er oppsummeringen av årets elsykkeltest.Kjøpsguide til elsykkel
Bruken av sykkelen har det meste å si for hvilken type elsykkel du skal velge og hvilke tekniske egenskaper sykkelen bør ha. Vi skal prøve å hjelpe deg å velge elsykkelen som passer for deg.
