Vær oppmerksom på falske e-poster og tekstmeldinger fra svindlere som utgir seg for å være NAF. Se Politiets tips og råd for hvordan du beskytter deg.
El Prix vinter 2023
Vi regner ikke med at du kjører bilen tom for strøm, så her kommer den mer praktiske rekkeviddetesten av årets 29 elbil-nyheter.
Denne vinteren testet NAF og Motor rekkevidden til 29 av de heteste elbil-nyheten på markedet.
Alle bilene ble kjørt helt tomme for strøm, for å se hvor langt de kjører på helt vanlige, norske vinterveier.
Men - å kjøre elbilen tom for strøm er langt fra noe vi anbefaler i hverdagen - av flere grunner. Det betyr at vi skviser ut noen kilometer og mil som ikke er realistisk for dere å gjenskape i hverdagen.
Derfor har vi samlet oversikten over hvor langt bilene hadde kjørt når de hadde 10% igjen på batteriet.
Altså en litt mer praktisk rekkeviddetest.
Enten du skal kjøpe, lade, ta service, selge eller trenger veihjelp til din elbil – så kan vi i NAF hjelpe deg.
Den store snakkisen denne vinteren har vært hvordan Toyota viser gjenværende batteriprosent.
Toyota selv forklarer at 0 kilometer i instrumentpanelet ( for bilen viser ikke batteriprosent) betyr at du i praksis har rundt 8-10% igjen å kjøre med.
Altså - når de andre bilene leser av kjørt rekkevidde ved 10% betyr dette egentlig 20% for Toyota.
I denne oversikten har vi valgt å ta utgangspunkt i det tallet som er tilgjengelig for sjåføren, altså det faktiske tallet som står i instrumentpanelet. Vi mener at dette er det eneste riktige tallet å forholde seg til i hverdagen.
Men - rett skal være rett ! Ved 0 kilometer (som Toyota hevder er 10%) hadde vi kjørt 284,5 kilometer.
Følgende biler mangler avlesing ved 10%. Disse er derfor tatt ut av listen under, men vi oppgir heller nærmeste avlesing som er relevant:
(PS: SOC er elbil-teminologi for state of charge, som betyr gjenværende batteriprosent. SOC er mye lettere og kortere å skrive enn gjenværende batteriprosent...)
...da har vi med stor sannsynlighet testen den allerede. Du finner alle bilene vi har testet i denne oversikten.
Dette er rekkevidde som er målt i NAF og Motors rekkeviddetest som ble kjørt 1. februar 2023. Dette er den praktiske rekkevidden målt under de vær- og kjøreforholdene vi hadde den dagen. Da var det mellom 0 og -19 under kjøreturen. Rekkevidden din vil varier mye gjennom året avhengig av hvor, hvordan og når du kjører. Les derfor våre rekkeviddetester som ett eksempel på hva du kan forvente av rekkevidde.
Hvordan gikk det under vinterens rekkeviddetest? Se hvilke biler som deltok og hvordan de taklet de blåfrosne forholdene her.
Hvem imponerte og hvilken bil hadde kun 14 grader i kupeen? Hør hvordan det gikk i årets El Prix - NAF og Motors faste vintertest av elbiler.
Kun 8 av de 29 bilene i vinterens store elbiltest - El Prix - veide det de var oppgitt til å veie – eller mindre.
Det finnes flere kriterier enn rekkevidde når du skal velge elbil. Vi har sett nærmere på hvilken av bilene fra El Prix vinteren 2023 som er den beste elbilen for familier.
En trygg bilstol er viktig for barnets sikkerhet, men du må ha nok plass i bilen. Vi har testet 11 nye familie-elbiler for å se hvilke som har best plass til bilstoler.
Det ble satt rekord i hvor langt en elbil kjører om vinteren i NAF og Motors store rekkeviddetest i dag. Tesla Model S kjørte 530 kilometer i kaldt vintervær.
Vi regner ikke med at du kjører bilen tom for strøm, så her kommer den mer praktiske rekkeviddetesten av årets 29 elbil-nyheter.
Publisert: 7. februar 2023
Sist oppdatert: 30. november 2023
