Familiebiltest: Hyundai Ioniq 5

I tillegg til å måle rekkevidde og ladehastighet under El Prix vinteren 2023, gjorde vi en rekke tester for å finne den beste familiebilen.

Viktigst i familiebiltesten var størrelse på bagasjerom, plass til bilstoler og nyttelast. Pris var også med i totalvurderingen.

Pluss:

Minus:

Med 104 centimeter i bredden har Ioniq 5 blant de bredeste bagasjerommene i testen. Gulvet er i utgangspunktet 96 centimeter langt, men om du justerer baksetene til fremste posisjon, øker dette til imponerende 111 centimeter. Et rom under gulvet har plass til småting, i tillegg til at du har frunk med plass til ladekabel. I modeller med tohjulstrekk øker størrelsen på bagasjerommet foran betydelig.

Ioniq 5 har god plass til barnevogna i bagasjerommet, men på grunn av den skrå bakluka er det begrenset hvor mye mer du får pakket.

Ioniq 5s akilleshæl som familiebil er nyttelasten.

Den oppgitte nyttelasten er på 341 kilo, som ikke er det høyeste i utgangspunktet. Vår test viser i tillegg at bilen veier 51 kilo mer enn det står oppgitt i vognkortet, som betyr at nyttelasten faller til 290 kilo.

Det er såpass lavt at en familie på tur raskt vil komme over grensen for overlast. Det er for eksempel for lavt til at fire passasjerer på 75 kilo kan være med i bilen, selv om ingen av dem har med seg noe som helst bagasje.

Med den minste bilstolen i baksetet (og baksetet justert i bakerste posisjon) har testpassasjer Nils på 189 cm god benplass i passasjersetet foran. Med den største bilstolen bak ham blir han imidlertid sittende med knærne inntil hanskerommet.

Prisen på vår testmodell med firehjulstrekk er 584.900 kroner. Du får mye bil for pengene, men nyttelasten blir fort et problem.

I tabellen under ser du resultatet til bilene som var med i familiebiltesten, indikert med farger.

På mobil: Scroll til siden i tabellen for å se alle kategoriene.