sommerdekktest 2019: Continental tar fire førsteplasser!

Gå rett til resultatene for dekktesten

Testen vi presenterer i sommer er todelt. For det første har testet sju premiumdekk og sammenholdt dem med et dekk laget for våte, europeiske vinterveier. Det er strengt tatt et vinterdekk med langt mer sporty egenskaper enn vi oftest velger her oppe i nord. Like fullt faller det fullstendig gjennom mot sommerdekkene i noen viktige disipliner.

For det andre har vi supplert med en test av budsjettdekk. Disse er testet på et tidligere tidspunkt og under litt andre klimatiske forhold enn premium-testen, så testene er ikke direkte sammenliknbare.

Men som en pekepinn på disse dekkenes nivå, er budsjett-testen supplert med dekket som magasinet Vi Bilägare kåret til det aller beste sommerdekket i 2018.

Les hele premiumtesten i Motor!

Blant premiumdekkene topper sjette generasjon av et dekk som alltid har hevdet seg godt i tester, nemlig Continental PremiumContact. «PC6» topper i fire av de 10 delkategoriene, men får betydelig svakere karakter i de to vannplaningstestene.

Finske Nokian Hakka Blue 2 er best på våt asfalt, men er så vidt mye svakere enn Continental-dekket på tørt føre at det bare holder til annenplass.

Vinterdekket havner desidert sist, selv om det presterer brukbart i enkelte disipliner på vått føre. På tørr asfalt er bremselengden farlig lang.

1: Continental PremiumContact 6 – 80 poeng

2: Nokian Hakka Blue 2 – 79 poeng

3: Dunlop Sport BluResponse – 77 poeng

4: Firestone Roadhawk – 77 poeng

5: Michelin Primacy 4 – 72 poeng

6) Goodyear EfficientGrip Performance – 71 poeng

7: Bridgestone Turanza T005 – 69 poeng

8: Kontinentalt friksjonsdekk – 60 poeng

Budsjettdekkene klarer seg brukbart i godvær og på tørr asfalt, og du kan selvfølgelig spare en del penger på å velge lavprisdekk framfor premium.

Men på våt asfalt blir forskjellene ofte dramatiske.

Les hele budsjettdekk-testen her!

Premiumdekket fra Continental som vi har brukt som referansedekk, bremser fra 100 km/t til full stopp på 54,67 meter. Gjennomsnittet for de billigere alternativene er drøyt 66 meter. Aller dårligst er kinesiske Goodride som stopper på 74 meter. Det innebærer at når bilen med Continental-dekket stanser, så suser Goodride forbi i 50 km/t!

1: Fulda Ecocontrol HP – 75 poeng

2: Falken ZIEX ZE 914 Ecorun – 73 poeng

3: Roadstone Eurovis Sport 04 – 60 poeng

4: Landsail LS 388 – 55 poeng

5: Maxxis Mecotra 3 – 52 poeng

6: Nordexx NS 9000 – 45 poeng

7: Goodride Radial RP28 – 40 poeng

Referansedekket Continental ContiPremiumContact5 – 88 poeng

Motor har forøvrig byttet samarbeidspartner på dekktesten fra i år, og presenterer årets dekk i samarbeid med svenske Vi Bilägare – som er Nordens kanskje mest anerkjente bilmagasin.