Det ble satt rekord i hvor langt en elbil kjører om vinteren i NAF og Motors store rekkeviddetest i dag. Tesla Model S kjørte 530 kilometer i kaldt vintervær.
Vinteren 2022 kjørte Tesla Model 3 LR Dual Motor 521 kilometer i verdens største elbiltest. Onsdag 1. februar 2023 ble den rekorden slått av en annen Tesla, nemlig Model S Standard, med 530 kilometer på telleren da bilen var kjørt helt tom for strøm.
I vintertesten 2022 lå temperaturen mellom 0 og minus ti grader, mens det i årets utgave var litt kaldere med temperaturer mellom 0 og 19 minusgrader.
– Dette er imponerende. Tapet av rekkevidde er på pene 16,4 prosent sett opp mot den offisielle rekkevidden, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
WLTP Rekkevidde (km)
Målt rekkevidde (km)
Avvik (km)
Stolpediagrammet viser oppgitt rekkevidde opp mot målt rekkevidde og avvik.
Selv om Tesla Model S kjørte lengst, var det ikke den som kom nærmest den oppgitte rekkevidden (WLTP). Det var det en langt rimeligere bil som gjorde, nemlig Maxus Euniq6. Den kjørte bare 10,45 prosent kortere enn rekkevidden som står oppgitt i salgsmateriellet.
– Vi er opptatt av bilene som har de beste resultatene sett opp mot det som er den offisielle rekkevidden, sier Sødal.
Vintertesten 2023 er den fjerde vintertesten NAF og Motor kjører. Historikken fra tidligere vintertester viser et avvik fra den offisielle rekkevidden mellom fire og 32 prosent.
I årets test var det fire biler som gjorde det dårligere enn det som til nå har vært det største avviket i rekkevidde: Mercedes EQE 300, Skoda Enyaq Coupé RS, Toyota bZ4x 2WD og Hongqi e-HS9 hadde alle mer enn 32 prosent kortere rekkevidde i dagens rekkeviddetest.
Hongqi E-HS9 hadde det nest største avviket, med rundt 35 prosent lavere rekkevidde enn WLTP-rekkevidden skulle tilsi.
Dårligst resultat sammenlignet med sin egne oppgitte rekkevidde fikk Toyota bZ4X, som kjørte 323 kilometer til tross for en oppgitt WLTP-rekkevidde på 503 kilometer.
Nedenfor kan du sammenligne hvor mye rekkevidde du får for pengene i hver enkelt kategori.
Boblegrafen viser forhold mellom totalpris og målt rekkevidde. Filtrer visningen etter bilenes kategori for å se ønsket utvalg.
– Det er stor variasjon i hvor stort tap av rekkevidde det er fra bilmodell til bilmodell. I dag hadde vi ordentlig kulde på deler av testruta, men stort sett kjørte de fleste bilene i normale vintertemperaturer, sier Sødal, og fortsetter:
– Vi ønsker oss en offisiell test av rekkevidden på elbiler vinterstid. Håpet er at det kommer på plass en europeisk vinter-WLTP.
Hvordan gikk det under vinterens rekkeviddetest? Se hvilke biler som deltok og hvordan de taklet de blåfrosne forholdene her.
Kun 8 av de 29 bilene i vinterens store elbiltest - El Prix - veide det de var oppgitt til å veie – eller mindre.
Det finnes flere kriterier enn rekkevidde når du skal velge elbil. Vi har sett nærmere på hvilken av bilene fra El Prix vinteren 2023 som er den beste elbilen for familier.
En trygg bilstol er viktig for barnets sikkerhet, men du må ha nok plass i bilen. Vi har testet 11 nye familie-elbiler for å se hvilke som har best plass til bilstoler.
Det ble satt rekord i hvor langt en elbil kjører om vinteren i NAF og Motors store rekkeviddetest i dag. Tesla Model S kjørte 530 kilometer i kaldt vintervær.
Vi regner ikke med at du kjører bilen tom for strøm, så her kommer den mer praktiske rekkeviddetesten av årets 29 elbil-nyheter.
Publisert: 2. februar 2023
Sist oppdatert: 5. mars 2025
