Så langt kommer du på 25 minutter lading

I fjor startet NAF med målingen av hvor langt elbilene i den store elbiltesten kan kjøre etter å ha ladet i 25 minutter.

Utregningene er basert på hvor raskt bilene lader og hvilket forbruk de hadde i rekkeviddetesten til NAF og Motor. Ladetesten gjennomføres dagen etter rekkeviddetesten.

Tesla Model 3 Long Range har tronet på toppen av NAFs ladetester så langt, men i sommerens test ble den populære elbilen vippet ned fra tronen for første gang.

Nykommerne Audi e-tron GT og Hyundai IONIQ 5 er henholdsvis den raskeste og nest raskete elbilen å forflytte seg med på tur.

Begge disse har nyvinningen med å lade på 800 volt og kan ta imot over 200 kilowatt under ladingen. Dette kombinert med lavt forbruk av strøm på rekkeviddetesten, gjør dem til langdistansevinnere.

Oversikten viser at rekkevidde ikke nødvendigvis er det eneste som gjelder når du skal velge riktig elbil for deg. Det er kombinasjonen av rekkevidde, lavt forbruk og god ladekurve som er avgjørende.

Ta rekkeviddekongen Hyundai Kona sammenlignet med Citroën ë-C4. Førstnevnte kjørte 537 kilometer mens ë-C4 "kun" kjørte 345 kilometer. Samtidig kan de kjøre like langt etter 25 minutters lading. Dette fordi Citroën henter inn det den mangler i batteristørrelse på effektiv lading.

Under ser du hvor langt du kan kjøre etter å ha ladet i 25 minutter - et helt gjennomsnittlig ladestopp. Alle de tre bilene som kom som topp tre, er rett og slett i en egen liga.