Tabeller vinterdekktest 2009

ABS-bremsing på glatt is
ABS-bremsestrekningen med de forskjellige dekkene er målt fra 50 km/t på glatt is.

Akselerasjon på glatt is
Akselerasjonstida er målt fra fem til 20 km/t på blank is, med bilens antispinnsystem på.

Unnamanøver på is
Grepet på is ble målt ved kraftig bremsing fra 80 km/t, samtidig som rattet ble vridd en halv omdreining (180 grader), slik du gjør når du forsøker å unngå en hindring som dukker opp i veien.

ABS-bremsing på snø
Testen kjøres på et underlag av pakket snø.

Akselerasjon på snø
Bilen akselereres fra fem til 35 km/t så raskt som mulig med bilens antispinnsystem i bruk. 

Unnamanøver på snø
Grepet på snø ble målt ved at vi bremset hardt fra 80 km/t og vred rattet en halv omdreining (180 grader), slik du gjør i en kritisk unnamanøver.

Slapseplaning
Bilen akselererer på et lag av snøslaps.

Kjøreegenskaper på is - subjektiv
Kjøreegenskapene på is testes på en svingete isbane med maksimal hastighet der både sidegrep, akselerasjon og bremsing måles.

Kjøreegenskaper på snø - subjektiv
Kjøreegenskapene testes ved å kjøre en svingete snøbane med maksimal hastighet der både sidegrep, akselerasjon og bremsing testes.

Retningsstabilitet
Testen kjøres på to forskjellige underlag: En asfaltvei med dype, langsgående hjulspor og en iset vei med langsgående spor laget av en veihøvel.

Unnamanøver på våt asfalt
Vi kjørte bilen i 80 km/t, bremset hardt og vred rattet en halv omdreining (180 grader), slik du gjør i en kritisk situasjon når du forsøker å unngå en hindring.

Kjøreegenskaper på våt asfalt
Kjøreegenskapene ble testet på en bane med forskjellige typer svinger.

ABS-bremsing på våt asfalt
Resultatet er et gjennomsnitt av dekkets bremselengder fra 80 km/t.

Støy - tørr asfalt
Støynivået er bedømt ved å kjøre på en bar og tørr asfaltvei i forskjellige hastigheter.

Unnamanøver på tørr asfalt
Fra 80 km/t, bremset hardt og vred rattet en halv omdreining (180 grader), slik du gjør i en kritisk unnamanøver.

Kjøreegenskaper på tørr asfalt
Kjøreegenskapene ble testet ved å kjøre på en bane med forskjellige typer svinger.

Rullemotstand
Rullemotstanden måles både som en utrullingstest og en forbrukstest på vei.

Login